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油罐车下装油系统

作者:湖北楚胜汽车有限公司销售一分公司 浏览次数:2441 发布时间:2013-01-08 15:15:43
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以前的油罐车常规配置是一个专用油泵,配泵进泵出管道,这种管道有武汉碳钢和304不锈钢两种,加油罐(运油罐),这种罐体普通是从5立方到30立方的都有,还有一些半挂车,他们的容积是55立方。他们的主要进油方式是从罐体上方的人孔往罐子里面打油,但是如今为了进步平安,我们的油罐车消费都做了底部罐装工艺。 ..

    以前的油罐车常规配置是一个专用油泵,配泵进泵出管道,这种管道有武汉碳钢和304不锈钢两种,加油罐(运油罐),这种罐体普通是从5立方到30立方的都有,还有一些半挂车,他们的容积是55立方。他们的主要进油方式是从罐体上方的人孔往罐子里面打油,但是如今为了进步平安,我们的油罐车消费都做了底部罐装工艺。

    什么是底部罐装呢?底部罐装也称为下装油系统,下装改造需求的重要部件:底部罐装主要的组成部份有尾气回收系统、防溢漏系统、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电系统、底部罐装API接头号。我们的主要生工艺是主要工序有:蒸汽吹扫,洗濯擦拭罐体;切割集油槽,加装海底阀;装置油路系统;加装气相回路;换装密闭市人孔盖;水压、气密、煤油试漏。

 

  

 这是下装油系统的整体工作画面,由此能够看出,静电接地带的重要性。大型加油站的这种静电接地安装主要是固定式的,这种普通是加油站处理,他们在大型地主油库左近装置一个,每台加油车过来停止加油时,可快速衔接起来,静电接地报警器是油品装卸场所防静电的规范化产品,不只能将液体转运过程中产生的静电导入大地,还可以全程自动检测接地情况。当接地不良或断开时声音报警,以确保消费作业平安。

 

  

    这个图片能够很便当的看出来,油罐车能够分仓的,每一个仓都需求一铝合金罐口(也称为人孔),能够带防溢漏探头,海底阀,卸油接头,海底阀,又称紧急迫断阀,装置于罐体底部,停止下装加油时运用,操作烦琐、节时、平安环保。
  压力均衡式海底阀用于多仓的油罐车,可停止不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路,减轻负载,操作简单,平安牢靠。
  气动切断阀装置于油罐车罐体底部,可停止下装加油,该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐发作不测时,由于断槽处于无法承载过大冲力,车体管路与罐领会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会照旧坚持密封,罐内介质不会走漏,从而保证油罐平安。当无气源或其他缘由无法翻开时,可折开气缸活塞罗杆,手动开启。

 

 

  上图是铝合金欧标罐口,又称人孔盖,装置于油罐顶部,具有内置呼吸和紧急排气功用,并可在人孔盖上装置油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢传播感系统在装油的过程中,当液面抵达探测位置时,传感系统将自动报警,从而中止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力坚持稳定,与外部压力到达均衡,其倾倒避免溢流的设计使油罐车在发作不测的状况下坚持密封,紧急排气安装在罐内压力急剧升高的状况下,将自动翻开,释放罐内压力,从而避免事故的发作,大大进步运油的平安性。

 


   下装油油罐车主要产品配件有:人孔盖、油气回收阀、油气回收接头、海底阀(紧急迫断阀)、卸油阀、防溢传播感器等。产品具有设计合理,工艺先进,平安牢靠,节能环保等优点。

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